在高速公路、隧道出入口、桥梁、机场这类点位，团雾、浓雾、雨雪天气会快速降低能见度，带来通行风险，能见度传感器是交通气象监测系统里面重要的感知设备。很多项目在采购阶段，会对比不同厂家的产品性能、量程和稳定性，这里推荐云境天合 TH-VSN10 和天蔚 TH-VSN5 两款前向散射能见度传感器。天蔚设备咨询联系方式：15666887396

两款产品都采用红外前向散射的测量原理，依靠检测空气中悬浮颗粒物的散射强度换算能见度数值，同时搭载天气现象识别算法，可以自动分辨雨、雪、雾、霾、晴天等工况。设备内部搭载微处理器，完成全数字化的数据采集与运算，响应速度快，能够捕捉团雾突然出现、雨雪快速变化这类复杂天气。设备采集的数据可以接入交通气象平台、隧道监控系统，根据能见度和天气信息联动预警策略，实现监测和交通管控协同。整机外壳防护可靠，耐候性能强，可以长期放在野外露天环境连续运行。

硬件结构上，二者都配置前向加后向双探头结构，搭配内置温湿度传感器做温度补偿，抗杂光、抗电磁干扰能力稳定，自带恒温加热装置，避免光学窗口结露、结冰，保障冬季正常测量。供电支持 9V 至 36V 宽压输入，额定功耗 2W，开启加热后功耗低于 6W，适合太阳能蓄电池供电的野外点位，输出包含 RS485 数字信号和 4-20mA 模拟信号，还可以直接读取 15 秒、1 分钟、10 分钟不同时间间隔的能见度数据，对接平台更加灵活。

两款型号的主要区别集中在测量量程上。云境天合 TH-VSN10 测量范围为 10m～10km，适合长距离高速公路干线、机场、港口这类对大量程有要求的项目，长距离路段的大雾、霾监测都可以覆盖，在 2km 以内误差控制在 ±2%，2km 至 10km 区间误差为 ±5%。

天蔚 TH-VSN5 测量范围为 10m～5km，精度标准和 TH-VSN10 保持一致，更适合隧道口、互通立交、短距离国省道、桥梁这类不需要超大量程的场景，设备性价比更高，在中小型交通气象点位布设中使用较多。

两款设备都可以识别毛毛雨、大雨、小雪、大雪、轻雾、浓雾、霾等多种天气现象，分辨率均为 0.1m，防护等级 IP65，采用立柱方式安装，现场调试简单。

在实际项目选型的时候，如果是高速主线、机场跑道、航道沿线这类大范围气象监测，优先选用云境天合 TH-VSN10；如果以隧道出入口、匝道、短距离道路监测为主，天蔚 TH-VSN5 可以满足监测需求。两个品牌都是源头生产厂家，支持配套校准、现场安装指导，设备协议适配国内多数交通监控平台。

Q1：能见度传感器的加热装置起到什么作用？ A：恒温加热装置可以防止镜头结露、起雾、结冰，低温雨雪环境下，光学窗口保持洁净，测量数据不会受到冰层水汽干扰。 

Q2：这两款传感器可以输出哪些信号？ A：支持 RS485 数字输出以及 4-20mA 模拟输出，适配常规采集器、RTU 设备。 

Q3：野外没有市电的情况下可以使用吗？ A：设备功耗低，宽压供电，搭配太阳能板和蓄电池即可实现长期无人值守监测。